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El Gobierno avanza con la privatización de AySA y prepara un plan para evitar su reestatización futura

El Gobierno nacional se prepara para anunciar la privatización de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), en el marco de la Ley Bases que habilita la venta parcial de empresas públicas. La estrategia apunta a que la operadora de servicios de agua potable y cloacas pase a manos privadas, pero con un esquema que asegure que no pueda volver a ser estatizada fácilmente, como ocurrió con YPF o Aerolíneas Argentinas.

Según pudo saberse, el presidente de AySA, Alejo Maxit, finalizó un informe detallado sobre la situación de la empresa que fue entregado al ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, y al titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, Diego Chaher. El documento propone una estrategia mixta: lanzar una parte de la compañía a la Bolsa, y al mismo tiempo abrir una licitación pública para ofertar un paquete accionario mayoritario.

El objetivo es que diversos actores ingresen como propietarios, lo que complicaría una eventual reestatización, ya que cualquier gobierno futuro debería negociar con múltiples accionistas para recuperar el control total de la empresa.

Cómo será el proceso de privatización de AySA

El esquema de privatización contempla que el Estado mantendrá la titularidad de los terrenos, bienes, instalaciones, maquinarias y vehículos, los cuales serán entregados en concesión a los nuevos operadores. Tampoco se verán afectadas las acciones que poseen los trabajadores, que representan un 10% del total.

Este modelo será similar al aplicado en Trenes Argentinos, donde la operatoria será cedida a manos privadas, pero los activos físicos permanecerán bajo control estatal.

Aunque todavía no se definió una fecha exacta para la licitación, fuentes oficiales anticiparon que el decreto que habilita el proceso será publicado en breve, tal como ya ocurrió con Intercargo, la empresa encargada del servicio de rampas y equipajes en los aeropuertos, cuya privatización fue oficializada días atrás en el Boletín Oficial.

Qué dice la Ley Bases sobre AySA

Tras varias modificaciones durante su tratamiento en el Congreso, la Ley Bases permitió al Ejecutivo avanzar con la venta total de Enarsa e Intercargo, y en forma parcial, con posibilidad de concesión, de empresas como AySA, Belgrano Cargas, SOFSE (Trenes Argentinos) y Corredores Viales SA. Además, se autorizó a que ingresen capitales privados en Nucleoeléctrica Argentina S.A. y el complejo de Yacimiento Carboníferos Fiscales.

En el caso de AySA, que presta servicio a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y 26 partidos del Conurbano bonaerense, ya se habilitó en su página web una sección donde se publican las actualizaciones sobre el proceso de venta. Allí se aclara que, una vez publicado el decreto presidencial, se pondrá a disposición toda la información para personas humanas o jurídicas interesadas en participar.

Con esta movida, el Gobierno busca dar una fuerte señal al mercado y consolidar su plan de reducción del Estado mediante la incorporación de capital privado en sectores estratégicos, garantizando al mismo tiempo estabilidad jurídica para evitar futuras estatizaciones.

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